7月以来，险资已经举牌4家上市公司。

7月22日，中邮人寿发布公告称，该公司举牌绿色动力环保H股，这是本月内保险公司发布的第四次举牌上市公司公告，此前泰康人寿举牌峰岹科技H股、信泰人寿举牌华菱钢铁、利安人寿举牌江南水务。

在市场人士看来，低利率市场环境下，“资产荒”增加了投资端压力，险资日益重视权益市场投资机会。通过举牌上市公司并长期持有，将举牌标的纳入FVOCI（以公允价值计量且其变动计入其他综合收益）资产计量，可以平缓利润波动，未来险资“举牌潮”有望持续。

险资月内四次举牌上市公司

7月22日，中邮人寿发布公告称，2025年7月4日，该公司买入绿色动力环保H股股票726000股触发H股举牌。本次举牌后，该公司直接持有绿色动力环保H股股票约2051万股，占其H股股本比例为5.0722%。本次交易为该公司通过港股通二级市场买入上市公司H股股份，经交易所给付。

以2025年7月4日绿色动力环保港股收盘价和同日日终港元对人民币汇率为基准，中邮人寿持有绿色动力环保股票的账面余额约为0.941亿元，占该公司2025年二季度末总资产的比例为0.014%，符合监管要求。

在中邮人寿举牌绿色动力环保H股之前，泰康人寿举牌峰岹科技H股、信泰人寿举牌华菱钢铁、利安人寿举牌江南水务。

值得注意的是，泰康人寿以H股基石投资者身份参与投资峰岹科技IPO，投资峰岹科技H股的账面余额为1.79亿元，占峰岹科技上市发行H股股份类别的8.69%，达到举牌条件。

2024年以来的险资“举牌潮”正在加速。据记者统计，截至7月22日，今年险资共举牌上市公司21次，较去年同期的5次明显增加。以险资披露首次举牌上市公司交易日计算，2024年以来险资举牌了30多家上市公司，假设期间尚未卖出，已有超九成被举牌标的股价上涨，这意味着持股至今的险资机构已经实现浮盈。

但回顾历史来看，险资举牌上市公司前后，上市公司股价表现存在明显差异。华泰证券发布研究报告表示，统计2015年至2023年险资举牌股在举牌时点前后的收益表现发现，举牌前一年上涨的约占七成，最高者涨幅达601%，显示保险公司更倾向于对股价表现好的公司举牌。但举牌后，举牌股股价整体表现或较为一般，在重仓持有期内超过六成的股票下跌，最大跌幅甚至达到年化91%，举牌前后的表现体现出较为明显的“跷跷板”现象。

险资“举牌潮”有望持续

业内人士认为，未来险资“举牌潮”有望持续，因为险资举牌上市公司背后主要有两方面原因：一方面，在市场利率持续下行带来的“资产荒”压力下，险资要获取合意的投资收益率，必须重视权益资产的配置价值；另一方面，基于会计考虑，通过将举牌标的纳入FVOCI资产计量，有利于减少上市公司股价波动对利润的影响。

“随着市场利率下行，单纯通过加大债券投资已经难以匹配险资负债端成本要求，险资必须更加重视权益资产配置价值。”一家大型险资机构投资相关负责人说，当前另类投资也很难寻找到合意资产，为实现资产负债匹配，这些因素均倒逼险资增加权益资产配置。

上述负责人还表示，从长期来看，权益资产的回报更优，但同时波动也会更大，因此在权益资产配置上险资秉持“类固收”投资策略，标的选择以高股息资产为主。当前政策鼓励上市公司加大分红和回购，股票资产投资价值显著突出，低估值、高股息核心资产将迎来估值回升。

华泰证券发布研究报告认为，2024年以来险资举牌对股息率的要求明显提升，背后动因在于利率下行时，保险公司需要更多的股息来支撑现金收益。相对应的，被投公司主要集中在银行、交运、公用事业等盈利能力稳定、分红率较高的行业，且港股相较A股更受青睐，因为港股估值较低、股息率较高，更适合作为红利标的长期持有。

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